Tunel de Bonaparte

 

El pasado 20 de enero de 2026 ha sido abierto por Patrimonio Nacional tras su rehabilitación, el tramo histórico del Túnel de Villanueva, en los jardines del Campo del Moro, un paso privado que el Rey José Bonaparte, para ir desde los jardines del Palacio Real hacia la Casa de Campo, donde tenía su residencia de descanso. El rey Jose I estaba obsesionado con su seguridad y no le faltaba razón para ello. Por un lado tenía presente la total animadversión que los españoles sentían hacia él, habida cuenta el empeño de su hermano Napoleón Bonaparte de colocarle como Rey de España, en realidad, un apéndice suyo en Madrid en un ambiente tremendamente hostil, sobre todo tras los abusos cometidos durante la ocupación francesa y por otro la incesante guerra de guerrillas que su corto reinado (1808-1813) y que amenazaban incluso su integridad física. Por ello encargó al encargó a su arquitecto Juan de Villanueva una vía de escape por si las cosas se ponían feas. El túnel no era poca cosa: 50 metros bajo tierra para unir el actual Campo del Moro (Los jardines del Palacio Real) hasta la llamada Casa de Vargas, un palacete mucho más austero situado en la Casa de Campo. Además contaba con las dimensiones suficiente para pasar con coche de caballos.  Después de haber sido utilizado durante el reinado de José I, el túnel pasó a estar al servicio del nuevo rey, Fernando VII. Con la construcción del Puente del Rey sobre el rio Manzanares se quedó completada la conexión entre los espacios reales.

Los jardines del Campo del Moro fueron acondicionados en la época de Isabel II y María Cristina de Habsburgo, aunque el proyecto experimentó reformas posteriores. Vinculados al Palacio Real, estos jardines llegaron a convertirse en un destacado ejemplo de eclecticismo dentro de las áreas verdes madrileñas.A finales del siglo XIX, el arquitecto Enrique Repullés Segarra y el jardinero Ramón Oliva remodelaron la cueva con la intención de darle una apariencia más natural, en armonía con el nuevo diseño del entorno. También se cuenta que el Rey Alfonso XIII lo utilizó para huir en 1931 tras la proclamación de la República

El tramo abierto y restaurado, con los elementos de cantería y ladrillo, es una pequeña parte de un complejo sistema de pasadizos que el Ayuntamiento tiene previsto abrir próximamente, de tal manera que cuando acaben las obras pueda recorrerse en su totalidad.